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올뉴쏘렌토 2.2 이벤트 마 , 인젝터 2개 교환 정비

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2022-11-04 bar
  • 조회수616

차명 : 올뉴쏘렌토 2.2

년식 : 2016

주행거리 : 102,711km


안녕하세요 카프로샵입니다~


올뉴쏘렌토 차량 정비 포스팅입니다

카프로샵에서 진행하는 이벤트(마) 예약 후 방문해주셨네요~




차량 정비 전 보호필름을 부착 후 작업을 시작합니다




크리닝을 위해 탈거를 해줍니다




흡기매니폴드, EGR쿨러, 인젝터, DPF 탈거 완료




탈거한 DPF

DPF 크리닝 방식은 건식으로 진행되었습니다


DPF 내부에 PM(미세매연입자), ASH(재)가 많이 쌓이게 되면

DPF 차압값이 높게 됩니다


차압값이 높다는 것은 배기배압이 높다는 것

즉, DPF 막힘이 발생했다는 것이죠


막힘이 발생되면 흡입효율 저하로 연소가 불완전연소를 하고

PM(미세매연입자) 발생량이 많아지게 되고 DPF 내부에 축적된

PM(미세매연입자)를 태우려고 ECU(컴퓨터)는 연료분사(후분사)를 하여

배기가스의 온도를 높여 제거하는 과정을 수행합니다


이 과정에서 DPF 내부에 ASH(재)가 과도하게 축적되면

차량 출력부족과 연비가 저하됩니다


DPF 크리닝 시기를 놓치고 계속 운행할 경우

고가의 DPF 손상이 발생될 수 있습니다




좌 - DPF 건식 크리닝 전

우 - DPF 건식 크리닝 후


DPF 크리닝 후 에어세척까지 해줍니다




탈거한 흡기매니폴드




탈거한 EGR쿨러

 

탈거한 흡기매니폴드와 EGR쿨러는 크리닝실로 이동하여

약품을 이용한 고압세척 장비로 크리닝하여

카본을 제거해줍니다




크리닝 후 흡기매니폴드




크리닝 후 EGR쿨러




탈거한 인젝터




인젝터는 초음파 크리닝 해주고




회로 누전 점검을 해주구요




코일 자력 검사를 해준 후

 


인젝터 크리닝을 해줍니다


인젝터는 크리닝 뿐만 아니라 주기적인 동와샤 교체도 중요합니다

 

크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줍니다




테스트 결과

1,2번 인젝터가 아이들과 중속 분사량 부족이네요


고객님과 상담 후 보쉬정품으로 교환 진행!




흡기밸브도 크리닝을 해줘야겠죠~~?




크리닝 전 CKP(크랭크각센서) 교환을 해줍니다


스타트모터를 탈거하고 ckp를 탈거해줍니다




좌 - 탈거한 CKP(크랭크각센서)

우 - 모비스 신품 CKP




ckp 교환완료~




다음은 겉벨트세트와 댐퍼풀리 교환을 해줍니다




겉벨트세트와 댐퍼풀리 탈거완료




탈거한 겉벨트세트와 댐퍼풀리




모비스 신품 겉벨트, 아이들베어링, 텐션베어링, 워터펌프, 댐퍼풀리 입니다




교환완료 해주고




흡기 밸브도 크리닝 완료 ^^

흡기 밸브는 약품을 이용한 스팀장비로 카본을 제거합니다




흡기매니폴드, EGR쿨러, DPF 장착완료




1,2번 보쉬 정품으로 교환 해줍니다




인젝터 조립 후 인젝터 클램프 볼트에는

고열에서도 견딜 수 있는 몰리브덴구리스를 도포 후 조립해줍니다




토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여주면 인젝터 장착 끝


다음은 엔진미미세트를 교환해줍니다




모비스 신품 엔진미미 세트




탈거한 엔진미미 세트




교환완료한 엔진미미




미션미미 교환완료




센터미미 교환완료




롤로드 교환완료




작업 마무리를 하고

시동을 걸어 시운전을 해봅니다~


출력도 좋아지고 차가 많이 조용해졌네요 ^^




엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다


오늘도 안전운행 하세요 :)

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