♣ 라디에터 캡의 이중작용

라디에터 캡(0.9kg/cm2) 많이 보셨지요?

그 캡이 뭐가 있길래 이런 글을 쓰는 것인가 의문 나시는 분도 있을 것이며, 익히 잘 아시는 분도 있을 것입니다.

그러나 모르는 분을 위한 안내글이 될 것이기 때문에 이 글을 올립니다.

라디에터 캡은 흔하게 보는 그냥 물을 주입하는 곳의 덮개로만 알아서는 않됩니다

그 이유는 한개의 부품에서 두가지의 일을 하기 때문입니다.

그 하나의 일은 부동액이나 냉각수가 엔진의 압력으로 떠 밀려갈 수 있도록 열리는 부위이며, 나며지 하나는 보조탱크의 물이 흡입되도록 열리는 부위가 서로 다르다는 것입니다.

그런 두가지 역할이 있다는 것을 모르고 출고 후 한번도 교환하지 않은 분은 지금 라디에터 캡을 한번 점검해 보고 교환여부를 결정하십시요.

라디에터 캡의 역할을 다하지 못할 경우 멀쩡한 라디에터가 터지기도 하고, 러버호스나 히터호스가 터지는 일이 발생할 수 있으며, 히터코어가 터지는 일도 발생하기 때문입니다.

그래서 라디에터 캡을 한번 살펴보십시요.

고무가 늘어져 있다면, 또 작은 철판같은게 움직이는지 작은 드라이버로 건드려 보십시요.

대부분 작은 철판 부위는 고장이 없는데, 고무가 늘어져 압력에 의한 역할을 다하지 못하기 때문에 교환하는 경우가 가장 많은 캡의 교환이유? 입니다.