상단의 그림을보십시오.

요즘차량의 진단은 이렇게 ecu라는 부품에 장비를 연결하여 잡아 냅니다.

그림의 차량은 냉각수 센서라는 부품의 결함을 보이고 있으며, 크랭크 앵글센서의 결함으로 시동꺼짐(한달에 한두번)현상이 있는 차량입니다

냉각수 온도센서와 크랭크 앵글센서의 영향을 보이는 차량으로 상당한 고충을 겪던 차량입니다

이젠 완전히 정비된 차량입니다.

이처럼 장비에 의한 분석은 점화시간의 문제, 점화시기의 문제, 타이밍 벨트의 헐거움, 연료분사량의 측정과 연료펌프나 연료필터의 막힘, 산소센서의 문제, 점화코일의 문제, 에어플로우메터의 문제나 밸브의 접촉불량, 밸브의 문제등 엔진에 관한 모든것을 동시에 진단하고 분석할 수 있습니다

즉 간헐적으로 발생하는 차량도 진단기를  이용한 정비를 할 수 있습니다

그러므로 아득한 옛날의 기술로는 접근하기 어려운 고장들 까지도 잡아내는 현세에 사는 것이 얼마나 다행스런 일입니까?

즉 골치아픈 차량이라고 고생만 하셨다면 이젠 마음놓고 방문해 보시기 바랍니다

놀라움을 경험하게 될 것입니다.그 장비에 의한 진단은 연비와 출력,소음감소 정비에서도 탁월한 효과를 입증하고  

있습니다

그리고 저희 업체에서는 연비향상의 비법을 갖춘 곳입니다.확인은 자유이고 효과에 대한 홍보는 의무이더군요

언제나 고객님 입장에서 한번 더 생각하는 카프로샵입니다