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배터리 관리를 잘합시다.
- 작성자 : 카프로
- 작성일 : 2011-09-05
- 조회수4,926
배터리의 수명은?
배터리는 일반적으로 2~3년 정도의 수명을 갖고 있지만, 배터리를 어떻게 관리 하느냐에 따라
배터리 수명에는 차이가 날수 있습니다.
배터리의 수명은 배터리 테스트기로 측정하는 것이 가장 정확합니다.
배터리를 갈아야 하나 ? 의심해 볼수 있는 증상
1.시동을 걸었을때 시동음이 둔탁해 지거나 느낄수 있을 정도로 약해졌을 때
2.엑셀을 밟을때, 그 정도에 따라 헤드라이트 밝기가 일정하지 않고 변할때
3.경음기 소리가 작아졌다고 느껴질 때
4.충전을 시켜도 배터리 인디케이너가 녹색으로 변하지 않을 때
위의 증상이 나타날 경우 꼭 배터리를 갈아야 한다는건 아니지만 의심이 가는 상태 이므로
꼭 가까운 정비 센터를 찾아 정확한 진단을 받아야 합니다.
배터리 관리법!!
1.배터리 양극 주위를 깨끗이 유지한다.
배터리 단자 주변에 희색 가루가 생기기 쉬운데 이는 배터리에 발생하는
황산가스에 의한 부식 현상입니다.
이 흰색 가루가(산화납) 생겼다는 것 자체가 배터리를 점검하라는 신호이며
굳이 교체 해야 할 상태가 아니더라도 기능이 많이 저하 되었다는 증거입니다.
또한 이 흰색가루를 방치하면 산화납이 전기가 통하지 않은 부도체여서
접속불량으로 배터리가 방전될 수 있습니다.
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[배터리 수명을 단축시키는 흰색가루]
하얀 가루가 생기는 것을 방지 하려면 먼저 케이블 단자를 교환하고 배터리 단자를 깨끗하게 청소해 줍니다.
만일 단자 교환이 힘들다면 터미널 단자를 풀고 칫솔 등 브러쉬를 이용해 청소를 해준 다음
엔진오일 등의 기름류를 발라주면 가루가 생기는 것을 방지할수 있습니다.
만일 단자 교환이 힘들다면 터미널 단자를 풀고 칫솔 등 브러쉬를 이용해 청소를 해준 다음
엔진오일 등의 기름류를 발라주면 가루가 생기는 것을 방지할수 있습니다.
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2. 전기 장치를 모두 끈 후 시동 장치를 꺼주세요.
보통 음악을 듣고 네비게이션이 켜있는 경우에 시동 끌때 가장 많이 하는 방법은?
간단히 차 시동을 꺼버리는 것이죠.
이것은 배터리의 수명을 줄이는 아주 나쁜 습관입니다.
왜냐하면 시동이 켜지면 배터리 전기를 충전시키는데, 전기를 소모하는 각종 장치들이 전기를 사용하고 있기
때문에 배터리가 완충 상태가 아닙니다.
무작정 시동 끄기 전에 쓰고 있던 전기 장치를 미리 끈후 3~5분 후에 시동을 끈다면
그 시간 동안 배터리 충전량이 보충되어 배터리 방전을 막을 수 있습니다.
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3. 운행하지 않는 차는 최소한 일주일에 한번은 시동을 걸어주세요.
요즘 편리해진 대중 교통으로 차를 자주 몰고 다니지 않으신 분들이 많으신데요
운행하지 않아도 일주일에 한번은 시동을 걸어주어야 합니다.
왜냐하면 배터리는 사용하지 않고 그대로 방치해 두어도 조금씩 자연 방전이 되는데요,
단자전압이 어느 한도부터 급격히 낮아지기 시작해 이 한도를 넘어서 방전이 계속되면
전압이 너무 낮아 배터리 성능이 급격히 떨어집니다.
그래서 일주일에 한번은 시동을 걸어주면 이때 자연 방전된 배터리 전압이 충전되기 때문입니다.
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4. 에어컨(히터)와 와이퍼는 사용후 5분 쉬게 해줍니다.
에어컨(히터)와 와이퍼의 과도한 사용은 자동차 과열현상을 일으킬 수 있으므로
30분 사용후엔 5분 정도 꺼주는게 배터리 관리에 도움이 됩니다.
5. 엔진룸/배선 점검은 미리 미리 하시는게 좋습니다.
미리 점검을 한다면 차가 도중 멈추거나 하는 불상사를 막을수 있는데
특히 자주 일어나는 문제가 배선 문제입니다.
미리 배선을 확인해 피복이 벗겨졌다거나 헐거운 전선이 없는지 확인하고 엔진에 빗물이 새어 들어올 경우에는
누전이 일어날 수 있으므로 빗물 누수 여부도 확인해 봅니다.
6. 점프 후 배터리 관리
운전자의 부주의로 배터리가 방전된 경우 다른 차량의 배터리에 점프 케이블을 이용해 시동을 걸어주면 되는데
특히 배터리는 방전이 되었더라도 점프 연결을 통해 20~30분 정도 주행하면 자동차 발전기에 의해 충분히
충전되어 정상 회복 되므로 무조건 교환할 필요는 없습니다.
하지만 자주 방전되기 시작하면 정상시보다 수명이 크게 단축 되므로 꼭 주차시에 켜진 등이 없는지
확인해 주세요.