최고의 기술과 최상의 서비스로 고객님께 만족을 드리겠습니다.
항상 고객님의 입장에서 고객님의 의견을 소중히 듣는 카프로샵이 되겠습니다.
커뮤니티
정비갤러리
정비갤러리
정성을 다한 서비스로 고객님께 다가서겠습니다.
항상 고객님의 입장에서 고객님의 의견을 소중히 듣는 카프로샵이 되겠습니다.
세라토 부조현상,출력저하 발생 원인이 실린더헤드가스켓 손상에 의해서
- 작성자 : 카프로
- 작성일 : 2017-04-21
- 조회수2,455
세라토 차량 부조현상,출력저하 발생으로 정비의뢰
먼저 스캐너데이터 분석을 통해서 점화시기 변화 폭이 크게 발생되고
알피엠 변동 및 연료분사량이 비정상적으로 제어하고 있어
점화장치 또는 압축압력 문제가 있다라고 판단되어
점화플러그 탈거를 해보니 1번 플러그 손상이 심하게 발생 되었네요~
점화플러그 전극부분에 오일이 묻어 있는 것으로 보아
실린더헤드 ,실린더헤드 가스켓,피스톤,피스톤링의 손상에 의해서 발생 되므로
압축압력 테스터 1번 압축압력이 정상보다 많이 낮게 나오네요~
결론는 실린더헤드 또는 실린더헤드 가스켓 손상에 의해서 압축압력이 낮게 나오는 것으로 판단
실린더헤드 탈착 하여 점검
원인는 실린더헤드 가스켓 손상이네요~^^
점화플러그 좌측부터 1번 입니다~
점화플러그1번 전극부분에 카본이 많이 쌓여서 점화가 비정상적으로 점화되었네요~
실린더헤드 탈거 1번 피스톤상부가 4번 피스톤상부 보다 카본이 적네요~
실린더헤드 밸브부분도 1번과 2번이 많이 열받았네요~
실린더헤드가스켓 교환 작업 마무리
실린더헤드가스켓 교환 후 시동 엔진상태가 정상 컨디션을 찾았네요~