제네시스3.8 GDI 차량 입니다~

년식: 2012

주행거리: 92,843km

출력이 좀 안좋다고 흡기크리닝 정비를 의뢰 하셨습니다

스캐너 데이터에서 흡입효율 저하가 있는 것으로 진단하고

흡기크리닝,흡기밸브크리닝,연소실크리닝 정비를 진행 하였습니다

GDI 엔진 장점는 연료를 연소실에 직접분사 방식으로 출력과 연비는 좋아졌지만

단점으로 카본이 연소실과 흡기밸브에 많이 쌓여서 공연비 불량에 의해서 출력저하와 엔진소음이 크게 발생됩니다

아래 정비과정을 보시죠~

오랫동안 차량 점검을 안했는지 엔진커버(디자인커버)에 먼지가 많이 쌓여 있네요~

흡기매니폴더 탈착을 진행 합니다~

흡기매니폴더 탈착 완료~

흡기밸브에 카본이 많이 쌓여 있습니다~ 깨끗하게 크리닝을 해보겠습니다~

장비를 이용하여 깨끗하게 흡기밸브 크리닝 완료~^^

연소실 크리닝을 진행 해보겠습니다~ 카본에 의해서 피스톤 상부가 보이지 않네요~

연소실에 약품을 주입하고 장비를 이용하여 열심히 크리닝 하고 있습니다~

연소실크리닝 후 피스톤 상부가 보이시죠~^^

연소실크리닝은 압축비를 좋게하기 위한 정비입니다

?전자스로틀바디에 카본은 그렇게 많이 쌓여 있지는 않습니다

전자스로틀바디 크리닝 완료~

흡기매니폴더,전자스로틀바디 조립을 합니다~

?흡기매니폴더 조립 완료~

?엔진룸 청소로 작업 마무리 하였습니다