차종: K7 2.4GDI

년식: 2017년

주행거리: 28916km

증상: 주행시 언덕길 가속할때 노킹소음(까르륵소음,쇠부디치듯한 소음) 발생 및 출력저하 발생

노킹소음으로 저희 카프로샵으로 정비의뢰 하셨습니다~

먼저 스캐너 데이터 분석을 통해서 공연비가 비정상적이고 희박연소로 인하여 연소실 온도가 높다

GDI엔진는 연료를 연소실에 직접분사 방식으로 출력과 연비는 좋아졌지만

단점으로 카본이 연소실과 흡기밸브에 많이 쌓여서 공연비 불량에 의해서

노킹소음과 출력저하가 발생이 많습니다

정비과정을 한번 보시죠~^^

인젝터크리닝 중

흡기매니폴더 탈착

흡기밸브에 카본이 정말 많이 쌓여 있네요~

탈거한 흡기매니폴더에도 카본이 많이 있습니다

점화플러그를 탈거하고 연소실 크리닝 약품을 주입하고 있습니다

장비를 이용하여 피스톤 상부 크리닝을 하고 있습니다

다시 한번더 크랭킹을 하면서 크리닝 중

호두가루 크리닝 방식으로 흡기크리닝을 하고 있습니다

일반 약품으로는 카본 제거가 잘되지 않습니다

흡기밸브크리닝 후

아주 깔끔하게 크리닝 되었죠~^^

흡기매니폴더 크리닝도 깨끗하게 하고 이제 조립을 진행합니다

흡기매니폴더 조립하고

시동후 시운전을 해봅니다~

기존에 발생한 노킹소음(까르륵 소음, 쇠부디치듯한 소음)은 없고 출력도 상승되었네요~

엔진룸 청소로 작업 마무리 합니다~