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모하비 dpf크랙발생 dpf교환 정비
- 작성자 : 카프로
- 작성일 : 2021-01-28
- 조회수2,367
차명: 모하비
년식: 2012
주행거리: 336,456km
모히비 차량 고객님께서 전화로 정비상담후 입고하셨습니다
계기판에 경고등 점등이 되고 차량 출력이 저하된다고 하시네요~
계기판에 경고등 점등이 되어있네요~
고장내용이 무엇인지 스캐너를 이용하여 확인을 해보았습니다
dpf관련 고장코드 점등이네요~
스캐너 데이터에서 차압값이 높게 발생되고 있네요~
dpf내부에 PM(미세매연입자), ASH(재)가 많이 쌓이게 되면
dpf 차압값이 높게됩니다
차압값이 높다는것은 배기배압이 높다는 것이고 dpf막힘이 발생했다는 것입니다
막힘이 발생되면 흡입효율 저하로 연소가 불완전연소를 하고 PM(미세매연입자) 발생량이
많게 되고 dpf내부에 축적된 PM(미세매연입자)를 태우려고 ECU(엔진컴퓨터)는
연료분사(후분사)를 하여 배기가스의 온도를 높여 제거하는 과정을 수행합니다
이 과정에서 dpf내부에 ASH(재)가 과도하게 축적되면 차량 출력저하와 연비가 나쁘게 됩니다
dpf크리닝 시기를 놓치고 계속 운행을 할 경우 고가의 dpf손상이 발생 될 수 있습니다
도심운행(공회전)을 많이 하는 차량은 6만km 전후로 dpf 크리닝을 해주시는게 좋습니다
차량을 리프팅하여 dpf 후단 점검을 먼저 해봅니다
dpf내부 크랙이 발생되었네요~ 조금만 빨리 오셨으면 크리닝으로 해결될 수도 있었는데 안타깝게도 dpf교환으로 정비를 결정하고 dpf교환을 진행합니다
dpf탈거 완료
탈거한 dpf
탈거한 dpf내부 크랙부분이 보이시죠~
모비스순정 dpf로 교환을 진행합니다
dfp조립을 완료하고
시동을 걸어 시운전을 해봅니다~
출력도 상승되었고 고장코드 점등없이 차압값도 정상이네요
엔진룸 청소로 작업 마무리하고 차량 출고합니다
