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싼타페DM 흡기크리닝,EGR쿨러 크리닝 정비
- 작성자 : 카프로
- 작성일 : 2021-06-18
- 조회수1,306
차명: 싼타페DM
년식: 2012
주행거리: 97,083km
흡기크리닝(밸브크리닝),EGR쿨러 크리닝,인젝터크리닝
크리닝3종 세트 정비를 의뢰 하시네요
고객님께 운행하시면서 불편한 점이 없는지 문진을 해보니 운행중 언덕길에서
출력이 떨어진다고 하시네요~
스캐너를 차량에 연결하고 시운전을 해봅니다~
스캐너데이터 분석을 해보니 흡입공기량이 낮은것이 확인 됩니다
흡입공기량이 낮은 원인는
흡기계통 카본누적,에어플로우센서불량,전자EGR밸브 작동불량 등
여러가지 원인이 있습니다
오늘 정비할 싼타페DM 차량은 흡기계통에 카본이 누적되어 공기량이 부족 했습니다
차체보호를 위해서 보호필름을 붙이고 정비를 시작합니다
흡기매니폴더에 카본이 얼마나 쌓여 있는지 육안점검을 진행합니다
흡기매니폴더 입구에 카본이 많이 쌓여있네요~
고객님께서 요청하신 크리닝3종 세트 정비를 진행합니다
흡기매니폴더 탈거하고 밸브 입구를 확인해보니 카본이 많이 쌓여 있는게 보입니다
탈거한 흡기매니폴더
탈거한 EGR쿨러
EGR쿨러 분해하고 크리닝 전용장비를 이용하여 크리닝을 해줍니다
흡기밸브크리닝 완료합니다
흡기매니폴더도 크리닝 완료
흡기매니폴더 크리닝 완료~
EGR쿨러도 크리닝 완료
인젝터크리닝 사진을 빼먹었네요~ㅠㅠ
ckp(크랭크각센서)는 예방차원에서 교환을 진행합니다
스타트모터(기동전동기)를 탈거해야 센서 교환이 가능합니다
센서 고장발생시 시동불가 또는 시동꺼짐 현상이 발생될 수 있습니다
탈거한 크랭크각센서와 모비스순정품 크랭크각센서
크랭크각센서 교환 완료~
스타트모터 조립하고 EGR쿨러도 조립을 완료합니다
흡기매니폴더와 인젝터 조립을 완료하고
시동을 걸고 시운전을 해봅니다~
출력이 정상으로 돌아왔네요~
엔진룸 청소로 작업 마무리하고 차량 출고합니다
