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그랜저IG 2.2 디젤 엔진소음으로 타이밍체인,오토래쉬 세트 교환
- 작성자 : 카프로
- 작성일 : 2022-01-20
- 조회수2,174
차명: 그랜저IG 2.2 디젤
년식: 2017
주행거리: 109,512km
타업체에서 엔진소음 문제로 타이밍체인 교환 진단을 받으시고
타이밍체인 교환, 겉벨트 세트교환, 흡기크리닝, EGR쿨러 크리닝, 인젝터크리닝
정비를 의뢰하십니다
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차량을 리프트에 올리고 엔진소음을 들어보니
타이밍체인에서 쇠갈리는 소음과 쇠부디치는 소음이 발생 되네요~
타이밍체인는 반영구적으로 사용이 가능하지만 차량관리,운전습관, 운행조건에 따라서
타이밍체인이 늘어나는 경우도 있구요~
타이밍체인 장력을 조절해주는 오토텐셔너가 손상되는 경우, 타이밍체인 가이드가
손상되는 경우 엔진에 치명적인 고장이 발생될 수 있습니다
타이밍체인 소음은 타이밍체인, 가이드, 오토텐셔너 교환으로 해결이 가능하지만
교환시기를 놓치고 계속 운행을 할 경우 타이밍체인이 끊어지되게되면
최악에 상황이 발생될 수 있습니다
타이밍체인 소음이 발생되신다면 빠른시간에 점검을 받으시고 정비를 하시는게 좋습니다
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차체보호필름을 붙이고 작업을 시작합니다
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흡기매니폴드,EGR쿨러,인젝터,실린더헤드커버,겉벨트세트 탈거 완료
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탈거한 겉벨트(외부벨트) 세트
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탈거한 흡기매니폴드와 EGR 쿨러 크리닝실로 이동하여 크리닝 진행합니다
크리닝 전용장비로 흡기매니폴드와 EGR쿨러 크리닝을 합니다
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흡기매니폴드 크리닝 완료하고
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EGR쿨러도 크리닝을 완료합니다
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탈거한 인젝터
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초음파 크리닝부터 해줍니다
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초음파 크리닝 완료
다음은 크리닝 전용장비로 고압크리닝 및 단계별 분사량 테스트를 진행합니다
인젝터크리닝 전용장비로 크리닝을 해줍니다
단계별 분사량 테스트를 진행합니다
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저속구간(아이들) 분사량 테스트 양호합니다
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메인 분사량 테스트 2번 인젝터 분사량이 조금 부족하네요
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최대 분사량 테스트 2번 인젝터 분사량이 조금 부족합니다
인젝터 크리닝 및 분사량 테스트를 완료하고
다음은 타이밍체인 교환을 진행합니다
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타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 탈거를 진행합니다
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타이밍체인 세트와 오토래쉬 탈거를 완료합니다
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탈거한 타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 입니다
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모비스 순정 타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 입니다
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모비스 순정 겉벨트 세트와 댐퍼풀리 입니다
타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 조립을 시작합니다
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먼저 오토래쉬 세트를 조립합니다
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타이밍체인,가이드, 오토텐셔너,겉벨트 세트와 댐퍼풀리도 조립을 완료하고
다음은 흡기밸브 크리닝을 시작합니다
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흡기밸브 크리닝을 완료하고
다음은 분해 역순으로 EGR쿨러, 흡기매니폴드, 인젝터를 조립해줍니다
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인젝터 클램프 볼트 고착 방지를 위해서
고열에서도 견딜 수 있는 몰리브덴 구리스를 도포해줍니다
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토크렌치를 이용하여 인젝터클램프 볼트를 조여줍니다
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모든 정비를 완료하고 스캐너를 이용하여 연료라인 공기빼기를 하고 시동을 걸어 줍니다
시운전을 통해서 출력도 좋아지고
기존에 발생하든 쇠갈리는 소음 및 쇠부디치는 소음도 없고 엔진이 조용하네요~
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엔진룸 청소로 작업을 마무리하고 차량을 출고합니다