모하비 차량 입니다~

 시동지연 현상이 있다고 정비의뢰를 하시네요~

시동지연 관련 점검을 해봅니다~

스캐너 데이터분석을 통해서 연료분사량이 부족 한것으로 진단이 되었구요~

 

예열플러그도 점검을 해봅니다

전류테스터에서 전류값이 낮게 나왔구요~ 예열플러그 상태가 나쁘다는 것입니다~

 예열플러그 교환도 필요하다라고 진단되어

 

아래와 같이 인젝터크리닝과 예열플러그 교한을 진행 하였습니다~

 

인젝터 탈거 중입니다~

 

연료파이프와 배선이 많아서 인젝터 탈착하는데 시간이 많이 소요되네요~ㅠㅠ

 

이제 인젝터 탈거을 할 수 있네요~^^

 

인젝터1.3.5번 탈거 하였습니다~

 

탈착한 인젝터 노즐부분에 카본이 많습니다~

 

인젝터 초음파 크리닝 작업을 진행 합니다~

 

인젝터 초음파 크리닝으로 한결 깔끔해 졌습니다~

 

인젝터 고압크리닝을 진행중입니다~

 

인젝터크리닝 후 인젝터 분사량 테스터 역쉬~ 분사량 부족이 보입니다~

 

1.3.5번 인젝터가 2번 인젝터에 비해서 분사량이 부족하죠~^^ 

 

예열모듈 탈거을 하였습니다

 

예열플러그 탈거 하였네요~ 참~! 힘이듭니다~ㅠㅠ

 

좌측이 그동안 사용한 예열플러그 / 우측 모비스 정품 예열플러그 입니다 

 

예열모듈는 예방정비 차원에서 교환을 진행 하였습니다

 

예열플러그 전원 배선도 엔진열에 의해서 경화가 많이 진행되어 교환을 했습니다

 

예열모듈 신품으로 장착 하였습니다

 

예열플러그도 장착을 하였고 이제 마무리 되어가네요~

 

깔끔하게 마무리 하였습니다~^^

 

모하비 인젝터는 가격이 고가라서 고객님께서 다음에 교환을 하시기로 하고

차량 출고을 하였습니다~^^