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i40 1.7 U2 이벤트 마 정비 작업
- 작성자 : 수원봉담실장
- 작성일 : 2022-07-14
- 조회수703
차명 : i40 1.7 U2
년식 : 2012
주행거리 : 173,569km
안녕하세요 카프로샵입니다~
이벤트 마를 예약 후 방문해주신 i40 차량입니다~
경남 사천에서 먼 걸음 해주셨는데요^^
차량에 보호필름을 부착 후 요청하신 정비범위와 전체적인 점검후 작업을 시작합니다
탈거한 흡기매니폴드를 살펴보니
스웰밸브상태가 불량이네요
스웰밸브 파손이 발생하면 연소실로 들어가 엔진 손상이 발생 될 수 있습니다
DPF 내부에 PM(미세매연입자), ASH(재)가 많이
쌓이게 되면 DPF 차압값이 높게 됩니다
차압값이 높다는 것은 배기배압이 높다는 것이고
DPF 막힘이 발생했다는 겁니다
막힘이 발생되면 흡입효율 저하로 연소가 불완전연소를 하고
PM(미세매연입자) 발생량이 많게 되고 DPF 내부에 축적된
PM(미세매연입자)를 태우려고 ECU(컴퓨터)는
연료분사(후분사)를 하여 배기가스의 온도를 높여 제거하는 과정을 수행합니다
이 과정에서 DPF 내부에 ASH(재)가 과도하게 축적되면
차량 출력저하와 연비가 저하됩니다
고객님과 상담 후 DPF는 건식으로 진행합니다
DPF 손상 및 갈라짐(크랙)은 크리닝 작업으로
복구할 수 없는 부분이라 주기적으로 관리해주시지 않으면
크리닝 시기를 놓치게 되어 고가의 부품들을
교체해야 하는 상황까지 갈 수 있습니다
다음으로 겉벨트 세트 교환을 해줍니다
벨트류는 주행시 뜨겁고 차가워지길 반복하여
경화되면서 베어링과 마찰로 소음이 발생되는데
따라서, 벨트를 교환할 시 세트로 베어링 부품들도 같이 교환을 해줘야 효과적입니다
분해 역순으로 조립을 해주고
엔진미미를 교환합니다
엔진미미는 엔진을 차체에 고정하는 고무부품으로써
고무로 만들어져 엔진의 진동을 완충하는 역할을 합니다
하지만, 오래 사용하다보면 고무가 경화되면서 진동, 소음등이 심해집니다
다음은 인젝터 크리닝을 합니다
초음파 크리닝 후
인젝터 크리닝 전용장비로 크리닝을 진행합니다
크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해봅니다
인젝터 4개 모두 아이들 분사량 부족이네요
고객님께서는 추후 교환을 원하셔서
일단 조립을 합니다
흡기밸브는 스팀 전용 장비를 이용하여 크리닝합니다~
인젝터 클램프 볼트에는 고열에서도 견딜 수 있는
몰리브덴구리스를 도포 후 조립합니다
작업한 부분을 한 번 더 확인 후에
차량을 출고합니다~
오늘도 안전운행하세요 :)
