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스포티지r 울컥거림으로 이벤트 나 정비

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2022-12-09 bar
  • 조회수3,628
스포티지r-001.jpg

차명 : 스포티지R

년식 : 2012

주행거리 : 173,748km


안녕하세요 카프로샵입니다


차량 울컥거림 증상으로 예약 후 방문해주셨는데요~




차량입고 후 보호필름 부착하고 전체적인 점검을 해줍니다





오늘 할 작업은 이벤트(나) 입니다!


크리닝을 위해 탈거를 해줍니다



흡기매니폴드, EGR쿨러, 인젝터, DPF 탈거완료




흡기크리닝 하시면서 예방차원으로 ckp(크랭크각센서) 교환을 해줍니다


스타트모터 탈거하고 ckp 탈거합니다




좌 - 탈거한 ckp

우 - 모비스 신품 ckp




ckp 교환완료




흡기밸브는 약품을 이용한 스팀장비로 깔끔하게 해주고




탈거한 흡기매니폴드 가변스웰엑츄에이터고장 및 스웰플랩 고장으로

교환을 해야하는 상태라 크리닝을 하지 않고 교환으로 진행하였습니다




카본이 많이 쌓였죠?




탈거한 EGR쿨러

탈거한 EGR쿨러는 크리닝실로 이동하여 크리닝을 해줍니다


카본제거는 약품을 이용한 고압세척장비로 제거합니다




크리닝 후 EGR쿨러




탈거한 인젝터




초음파 크리닝 해주고




유압검사와 소자검사를 해주고




회로 누전 점검 해주고


 
인젝터 크리닝을 해줍니다

인젝터 크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줍니다




테스트 결과


1,2,3,4 번 인젝터 아이들 분사량과 중속 분사량 부족이네요


2,4번은 최대분사량도 부족하네요 ㅠㅠ




탈거한 DPF

 

DPF 크리닝은 건식으로 진행했습니다




DPF 크리닝 전 후 입니다

DPF가 깔끔하게 크리닝 되었죠?


DPF 내부에 PM(미세매연입자), ASH(재)가 많이 쌓이게 되면

DPF 차압값이 높게 됩니다

차압값이 높다는 것은 배기배압이 높다는 것이고

DPF 막힘이 발생했다는 것입니다


막힘이 발생되면 흡입효율저하로 연소가 불완전연소를 하고

PM(미세매연입자) 발생량이 많아져 DPF 내부에 축적된

PM(미세매연입자)를 태우려고 ECU(엔진컴퓨터)는 연료분사(후분사)를 하여

배기가스의 온도를 높여 제거하는 과정을 수행합니다


이 과정에서 DPF 내부에 ASH(재)까 과도하게 축적되면

차량 출력저하와 연비가 저하됩니다


dpf 크리닝 시기를 놓치고 계속 운행을 할 경우 고가의 dpf 손상이 발생될 수 있습니다




EGR밸브 고착으로 인해 특수공구를 이용하여 탈거를 해줍니다




좌 - 모비스 신품 전자EGR밸브

우 - 탈거한 전자EGR밸브




전자EGR밸브 교환완료




흡기매니폴드 어셈블리로 교환 장착해줄게요





흡기매니폴드 교환완료




인젝터(재생)으로 4개 교환을 해줍니다




인젝터 조립 후 인젝터 클램프 볼트에는

고열에서도 견딜 수 있는 몰리브덴구리스를 도포 후 조립해줍니다




토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여줍니다




작업을 완료하고




인젝터 데이터 입력해주고


시동을 걸어 시운전을 해봅니다

출력이 많이 좋아지고 조용해졌네요 ^^





엔진룸 청소 후 마무리합니다


오늘도 안전운행 하세요 :)

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