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올뉴k7 흡기크리닝, 인젝터크리닝, EGR쿨러크리닝, 미션오일 교환 정비

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2023-01-12 bar
  • 조회수2,220
올뉴k7-001.jpg

차명 : 올뉴K7

년식 : 2017

주행거리 : 81,994km


안녕하세요 카프로샵입니다~


올뉴k7 차량 크리닝 3종과, 미션오일 교환 정비 포스팅입니다




차량에 보호필름 부착 후 전체적인 점검 해주고

요청하신 정비를 시작합니다




미션오일 교환부터 해줄게요


미션오일 교환은 장비를 연결하여 순환식으로 진행합니다~




좌측은 신유, 가운데는 현재 순환되고 있는 오일

우측은 기존에 사용한 미션오일 샘플입니다




10리터 장비순환식으로 교환 후

가운데 순환되는 미션오일을 보시면

오일 관리가 제대로 되지 않았다는 걸 확인하실 수 있는데요 ㅠ.ㅠ


이런 경우에는 미션오일 교환주기를 조금 앞당겨서 해주시는게 좋아요




크리닝 작업을 위해서 탈거를 해줍니다




흡기매니폴드, 인젝터, EGR쿨러 탈거완료




탈거한 흡기매니폴드



카본이 많이 쌓였네요 ㅠ




탈거한 EGR쿨러

흡기매니폴드,EGR쿨러크리닝은 약품을 이용한 고압세척 장비로 진행합니다


디젤 엔진 특성상 매연이 많이 발생하는데,

이를 줄이기 위해서 EGR밸브로 배기가스를 재순환시켜 온도를 낮춰

매연을 저감하는 방식을 사용합니다


흡기라인에 카본이 쌓이게 되면 문제점은 흡기라인에 들어가야 할

공기흐름에 이상이 생기고, 이는 불완전연소를 만들게 되면서

출력과 연비, 매연 등 모든 것에 영향을 주게 됩니다​




크리닝 후 EGR쿨러




흡기매니폴드 가스켓도 교환해줄게요


상 - 탈거한 흡기가스켓

하 - 모비스 신품 흡기가스켓




크리닝 후 흡기매니폴드




깔끔해졌쥬?




탈거한 인젝터




초음파 크리닝 해주고




인젝터 크리닝 전용 장비에 연결하여


코일자력 검사부터 해주고




회로 누전 점검 해주고




인젝터는 주기적인 관리가 안될 경우 노즐막힘으로 시동지연 및 연비저하, 출력부족을

야기할 수 있으며, 인젝터 동와셔의 파손 기밀불량으로

압축가스가 세어나올 경우 다른 부품까지 손상을 주는

치명적인 고장을 발생시킬 수 있습니다


그래서 인젝터 크리닝 뿐만 아니라 주기적인 동와셔 교체도 중요합니다

 

인젝터 크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줍니다




테스트 결과

1번,3번 인젝터는 아이들 분사량 부족

4번 인젝터는 아이들 분사량, 중속 분사량 부족이네요


고객님께 보여드린 후 1,3,4번 재생으로 교환하기로 결정~


인젝터 고장시에는 매연발생, 백연발생, 연비저하, 엔진부조

엔진떨림, 시동지연, 시동불량, 시동꺼짐, 출력부족, 가속불량, 노킹 등

엔진관련 여러 증상이 나타납니다




흡기밸브도 약품을 이용한 스팀장비로 깔끔하게 크리닝 해줍니다




크리닝한 부품들 조립해주고




1,3,4번은 재생으로 2번은 크리닝한 기존 인젝터로 조립해줄게요




인젝터 조립 후

인젝터 클램프 볼트에는 고열에서도 견딜 수 있는 몰리브덴구리스를 도포 후 조립합니다




토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여주면




크리닝 작업이 완료입니다 ^^




인젝터 조립 완료 후

인젝터 데이터값을 입력 합니다


시동을 걸어주고 작업한 부분을 점검 후 시운전을 해봅니다

출력도 좋아졌고 엔진소음도 많이 조용해졌네요







마지막으로 엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다

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