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벤츠 E250 CDI 시동불가로 견인입고 인젝터리빌드 정비
- 작성자 : 수원봉담실장
- 작성일 : 2023-09-08
- 조회수280
차명 : 벤츠 E250 CDI
년식: 2014
주행거리 : 180,683km
안녕하세요 카프로샵입니다
시동불가 상태로 센터 입고하셨다가 인젝터와 연료필터 교환이 필요하다는
진단을 받으시고 카프로샵으로 전화 상담 후 견인으로 입고해주셨습니다
작업 전 차량에 보호필름 부착 후
시동이 안되는 원인을 찾아보니 인젝터 사망으로 시동이 안되는것으로 진단을 하고
고객님과 상담 후 인젝터는 탈거하여 분사테스트 후 수리여부를 결정하기로 하고
DPF는 인젝터 상태가 안좋으면 DPF내부에 PM(미세매연입자),ASH(재)가
많이 축적되므로 DPF크리닝도 함께 작업을 진행하기로 합니다
크리닝 작업을 위해 인젝터를 탈거 해줍니다
인젝터 탈거완료
인젝터 크리닝 전용 장비에 연결하여 점검해보니
1,2,3,4번 모두 사망이네요..
고객님께 보여드리면서 상담 후 리빌드 작업으로 결정^^
인젝터 고장시에는 매연발생, 백연발생, 연비저하, 엔진부조
엔진떨림, 시동지연, 시동불량, 시동꺼짐, 출력부족, 가속불량, 노킹 등
엔진관련 여러 증상이 나타납니다
인젝터 분해 후 수리(리빌드) 작업을 해줍니다
수리 후 다시 인젝터 크리닝 전용 장비에 연결하여 점검을 해봅니다
1,2,3,4번 모두 정상 범위로 리빌드 작업이 잘 되었네요~
차량에 인젝터 조립을 해줄게요
인젝터 조립 후 토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여줍니다
다음은 연료필터 교환을 해줄게요
좌 - 탈거한 연료필터
우 - 신품 연료필터
연료필터 교환완료
다음은 DPF 크리닝 작업을 해줄게요
DPF 탈거해줍니다
탈거한 DPF
크리닝 전 차압값이 17이네요
▼ 벤츠 E250 CDI DPF 건식 크리닝 동영상 ▼
크리닝 후 차압값이 12로 내려갔네요
좌 - DPF 크리닝 전
우 - DPF 크리닝 후
깔끔하게 크리닝 되었습니다~
도심운행(공회전)을 많이 하는 차량은 6만km 전후로 권장드립니다
DPF의 손상 및 갈라짐(크랙)은 크리닝 작업으로 복구할 수 없는 부분이라
주기적으로 관리해주시지 않으면 크리닝시기를 놓치게되어
고가의 부품들을 교체해야하는 상황까지 발생하게 됩니다
DPF 장착해주면 작업완료입니다~
시동을 걸어 시운전을 해봅니다
시동도 잘 걸리고 출력도 좋네요
엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다
오늘도 안전운행 하세요 :)
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