차명 : 더뉴카니발

년식 : 2019

주행거리 : 202,300km

안녕하세요 카프로샵입니다

카프로샵에서 진행중인 이벤트(마) 예약 후 방문해주셨습니다

차량을 리프트에 올리고 전체적인 점검을 하고 요청하신 정비를 진행합니다

크리닝 작업을 위해 탈거를 해줍니다

좌 - 흡기매니폴드 크리닝 전

우 - 흡기매니폴드 크리닝 후

좌 - EGR쿨러 크리닝 전

우 - EGR쿨러 크리닝 후

흡기매니폴드,EGR쿨러크리닝은 약품을 이용한 고압세척 장비로 진행합니다

디젤 엔진 특성상 매연이 많이 발생하는데,

이를 줄이기 위해서 EGR밸브로 배기가스를 재순환시켜 온도를 낮춰

매연을 저감하는 방식을 사용합니다

흡기라인에 카본이 쌓이게 되면 문제점은 흡기라인에 들어가야 할

공기흐름에 이상이 생기고, 이는 불완전연소를 만들게 되면서

출력과 연비, 매연 등 모든 것에 영향을 주게 됩니다​

좌 - 탈거한 인젝터

우 - 초음파크리닝 후 인젝터

인젝터 크리닝 전용 장비에 연결하여

코일자력 검사와

회로 누전 점검 해주고

▼ 더뉴카니발 인젝터크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223247309359

인젝터 크리닝을 해줍니다

인젝터는 주기적인 관리가 안될 경우 노즐막힘으로 시동지연 및 연비저하, 출력부족을

야기할 수 있으며, 인젝터 동와셔의 파손 기밀불량으로

압축가스가 세어나올 경우 다른 부품까지 손상을 주는

치명적인 고장을 발생시킬 수 있습니다

그래서 인젝터 크리닝 뿐만 아니라 주기적인 동와셔 교체도 중요합니다

▼ 더뉴카니발 인젝터 단계별 분사량 테스트 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223247309359

인젝터 크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줍니다

테스트 결과

2번 인젝터는 아이들 분사량 부족

1,3번 인젝터는 아이들,중속 분사량 부족 이네요

고객님께 보여드린 후 3번만 재생으로 교환하기로 결정

인젝터 고장시에는 매연발생, 백연발생, 연비저하, 엔진부조

엔진떨림, 시동지연, 시동불량, 시동꺼짐, 출력부족, 가속불량, 노킹 등

엔진관련 여러 증상이 나타납니다

탈거한 DPF

▼ 더뉴카니발 DPF크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223247309359

DPF 크리닝은 건식으로 진행합니다

DPF 크리닝 주기는 6만km 전후 입니다

(차량관리, 운전습관, 운행패턴에 따라 차이가 있을 수 있습니다)

DPF의 손상 및 갈라짐(크랙)은 크리닝 작업으로 복구할 수 없는 부분이라

주기적으로 관리해주시지 않으면 크리닝 시기를 놓치게 되어

고가의 부품들을 교체해야하는 상황까지 갈 수 있어요

좌 - DPF 크리닝 전

우 - DPF 크리닝 후

다음은 겉벨트세트 교환을 위해 탈거해줍니다

좌 - 탈거한 겉벨트세트

우 - 모비스 신품 겉벨트, 아이들베어링, 텐션베어링, 워터펌프, 댐퍼풀리

겉벨트세트 교환완료

자동차의 대표적인 소모성 부품으로서 영구적인 사용이 어려우며

사용하면서 부품의 성능이 저하, 마모 되는 부품입니다

겉벨트는 자동차 엔진의 동력으로 엔진 외부의 장치인

발전기, 워터펌프, 에어컨콤프레셔 등 자동차 운행에

꼭 필수인 장치들을 구동하게끔 해주는 부품이라

신경써서 관리해주셔야 해요!

좌 - 탈거한 ckp

우 - 모비스 신품 ckp

흡기크리닝시 예방정비로 ckp(크랭크각센서)도 교환해줍니다

흡기밸브도 약품을 이용한 스팀기기로 깨끗하게 크리닝해줍니다

좌 - 탈거한 엔진미미세트

우 - 모비스 신품 엔진미미세트

엔진미미 교환완료

미션미미 교환완료

센터미미 교환완료

롤로드 교환완료

크리닝 한 흡기매니폴드와 EGR쿨러, DPF 조립해주고

인젝터 3번은 재생으로 교환해줍니다

인젝터 조립 후

인젝터 클램프볼트에는 고열에서도 견딜 수 있는

몰리브덴구리스를 도포 후 조립해줍니다

토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여주면

작업완료^^

인젝터 데이터값을 입력합니다

엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다

오늘도 안전운행 하세요 :)

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