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벤츠 E220 CDI 엔진경고등, 오일누유 정비
- 작성자 : 수원봉담실장
- 작성일 : 2025-05-22
- 조회수98
차명 : 벤츠 E220 CDI
년식 : 2014
주행거리 : 225,690km
안녕하세요 카프로샵입니다
엔진오일누유 및 출력부족과 엔진경고등으로 예약 후 방문해주셨습니다
차량입고하여 고장코드를 확인해봅니다
인젝터 크리닝과 DPF 크리닝 작업을 진행합니다
차량 보호필름 부착하고 작업을 시작할게요
DPF 탈거를 해줍니다
DPF 탈거완료
탈거한 DPF
★ 벤츠 E220 CDI DPF 습식크리닝 동영상 ★
우선 습식으로 크리닝을 해줍니다
★ 벤츠 E220 CDI DPF 습식크리닝 동영상2 ★
내부에 쌓여 있는 PM(미세매연입자), ASH(재)를 밀어내고 있습니다
PM(미세매연입자), ASH(재) 참 많이 나왔네요~
★ 벤츠 E220 CDI DPF 건식크리닝 동영상 ★
습식크리닝 후 건식장비로 건조를 진행합니다
좌 - DPF 크리닝 전
우 - DPF 크리닝 후
자동차 엔진은 배출가스에 대한 규제가 강화되면서
배출가스 저감장치(DPF)가 적용되었는데요
이러한 배출가스 저감장치들은 시스템의 구조적 특성때문에
관리를 제대로 해주지 않으면 출력부족 등의 역효과를 불러옵니다
연비저하와 출력부족은 갑자기 발생되는게 아니고
서서히 일어나기 때문에 운전자들은 거의 못 느낍니다
그러니 주기에 맞춰 크리닝을 해주는 것이 중요하겠죠?
도심운행(공회전)을 많이 하는 차량은
6만km 전후로 dpf 크리닝을 해주시는 게 좋습니다
인젝터 탈거 해주고
좌 - 탈거한 인젝터
우 - 초음파 크리닝 후 인젝터
인젝터 크리닝 전용 장비에 연결 하여 코일자력 검사해주고
회로 누전 점검 해준 후
★ 벤츠 E220 CDI 인젝터 크리닝 동영상 ★
인젝터 크리닝을 해줍니다
인젝터 크리닝 주기는 6만km전후로 해주시는게 좋습니다
인젝터는 주기적인 관리가 안될 경우 노즐막힘으로
시동지연 및 연비, 출력저하를 야기할 수 있으며,
인젝터 동와셔의 파손,기밀불량으로 압축가스가 누설되는 경우
다른 부품까지 손상을 주는 치명적인 고장을 발생시킬 수 있습니다
그래서 인젝터 크리닝 뿐만 아니라 주기적인 동와셔 교환도 중요합니다
★ 벤츠 E220 CDI 인젝터단계별분사량테스트 동영상 ★
인젝터 크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줍니다
테스트 결과
1,2,3,4 번 모두 상태가 좋지 않지만
고객님께서 추후에 교환하신다하셔서 그대로 장착합니다
실린더헤드커버 교환을 위해 탈거를 해줍니다
좌 - 탈거한 실린더헤드커버
우 - 신품 실린더헤드커버
교환완료 해주고
인젝터 클램프 볼트에는 고열에서도 견딜 수 있는
몰리브덴구리스를 도포 후 조립해줍니다
토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여줍니다
DPF 조립해주고
인젝터 조립해주면 작업완료입니다~
고장코드도 없구요^^
출력도 좋아졌네요
엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다
오늘도 안전운행 하세요 :)
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